碣石骏联车行

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楼主: 骏联车行

投票:骏联车行是否应停售3万元以下所有车型!

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本科生

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发表于 2014-12-15 20:40:38 | 显示全部楼层
人还是对自己狠点一步到位上中高档的车,就算买了小排终究还是要换的

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本科生

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发表于 2014-12-15 20:47:29 | 显示全部楼层
白总·可以以后如果有买3W以下的车的人··你直接发这个帖子的链接让他看看··明白他期待的车的问题··可能就会省很多麻烦

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高中生

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发表于 2014-12-15 22:03:48 | 显示全部楼层
支持3万以下继续,车友刚开始都是从小排量开始,毕竟国内车友接触的最多的是国产车,譬如五羊本田,建设雅马哈等等。。  首先新手接触外国车的时候大多是一个新的跨越,在接触了初级车之后,就会慢慢有各方面经验,新手初买车难免都希望自己搞个各方面都好点的的车,本车行价格在淘宝明码标价,做的比较细致,如果说扼杀了3万以下的车,那不就像小孩子走都学会就要他学跑,呵呵。小排量还是要卖,

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研究生

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QQ
发表于 2014-12-15 22:15:13 | 显示全部楼层
我发表下个人观点:
3W对于某些人肯定不算什么钱,但是我想在座的大多和我一样,对机车的渴望那不是一两句说的清楚的。我虽然购车的目标不是3W的车,但是我相信有很多人或者说想买3W以内的车的车友,都在拼命为了这个小小的梦想而在打拼,觉得没必要抹去太多人的小小的梦想!3W以内的车虽然说是小排量,但是经典还是经典,像干湿烈火战车~CBR400,小黄蜂250都是一个吊丝机车梦的开始!
我也知道老白的难处,我觉得与其抹杀掉3W内的车,不如在细节上做些改动,好比老旧件换新,买家自费店里机车师傅的人工费和新件的价钱,和损坏件的来回邮寄费,这样我想能比较缓和顾客和卖家之间的一种利益冲突!!
个人观点,勿喷~!
日夜所思,日夜所想。

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本科生

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发表于 2014-12-16 00:01:11 手机用户 | 显示全部楼层
说实在的我是做工程的我一年赚十多万我都感觉买五万以上的还是有点奢侈!明年来辆12的6r呵呵!天天关注骏联………

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研究生

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成功购车优秀作业

发表于 2014-12-16 08:47:05 | 显示全部楼层
还是放弃抵挡车吧,专心做好中高档大排,把车的质量再提升一个档次,现在碣石很多车行都已经不再做小排量低端车了

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本科生

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成功购车优秀作业

发表于 2014-12-16 12:25:18 | 显示全部楼层
首先我保持中立!站在老白的角度想停售呢,他不用那么累,少抄份心,档次也提高了!
但是反过来也有不少从小排转到太排得有过程!那小排就必不可少!也有像我一样的,不再追求极速和凌厉的加速。各方面够用就行了,400足已

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高中生

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发表于 2014-12-16 17:30:18 | 显示全部楼层
现在我只关心什么时候出年货特价车,预算也只是5W左右而已 求告诉,白总

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高中生

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发表于 2014-12-16 17:56:17 | 显示全部楼层

我是这么理解滴  车是用来玩滴 不是放车库欣赏滴  所以呢 质量性能你们都得把好关  强烈建议贵车行只销售品质好的车
3W以下便宜滴就都是不好的吗  便宜货也有性能好的  总之只卖好的就是生意名誉双赢了   利人利己

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研究生

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成功购车优秀作业

发表于 2014-12-16 18:56:48 手机用户 | 显示全部楼层
我觉得不能把3万当成一个门坎来个一刀切,当然那种2万来块十几年甚至二十年差不多只比尸体好点的重型跨骑车是可以停掉,重点是要做精品车,这样售后简单,口碑又好。总知一句话价格不是重点,品质才是第一。支持白总做好进货渠道的质量把关。
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